Изгледи за почетак 2022. већ су постали веома неизвесни због још једног таласа Цовид-19 који је захватио свет, а највероватније би варијанта Омикрона могла успорити опоравак индустрије челика. Кретање цена челика постаје веома непредвидиво због различитих трендова као што су монетарна политика, недостатак чипова и развој имовине у различитим регионима.
Пре свега, хајде да погледамо потражњу челика у Кини. У ствари, раст кинеске потражње за челиком из грађевинске индустрије, укључујући сектор некретнина, углавном је достигао врхунац у првој половини 2021. Будући нови пројекти попут јавне инфраструктуре од 2022. до 2025. пружиће одређену подршку цени челика. С друге стране, сектор некретнина се суочава са прилично озбиљним финансијским проблемима који ће сигурно ослабити потражњу челика у наредних пет година.
Штавише, недостатак чипова је проузроковао пад производње и продаје аутомобила у Кини, а ова ситуација ће се највероватније наставити током 2022. У међувремену, очекује се да ће потражња за челиком у машинској, аутомобилској, бродоградњи и другим индустријама одржати тренд раста, док потражња за челиком у грађевинарству, енергетици и индустрији контејнера опада. Према предвиђању Института за металуршко планирање, потражња за челиком у Кини ће бити око 947 милиона тона 2022. године, што је пад од 0,7 процената-у односу на{6}} годину; Производња сировог челика износиће 1,017 милијарди тона, што је пад од 2,2 одсто на годишњем нивоу-у односу на{12}} годину. Због тога ће релативно слаба тражња извршити притисак на повећање цена челика-у 2022.
Што се тиче понуде, очекује се да ће се кинеска производња челика 2022. благо опоравити након значајног пада из године у годину-на{2}}од јула-септембра као резултат енергетске кризе која је пореметила индустријску производњу како би се смањио притисак на напајање. Ли Ксинцхуанг, секретар партијског комитета и главни инжењер Института за планирање и истраживање металуршке индустрије, рекао је да је забрана нових капацитета због политике емисије угљеника у крајњој линији, а осигуравање резултата смањења капацитета и даље је кључни задатак за челик. индустрије у будућности. Према Институту за металуршко планирање, потрошња челика у Кини у 2021. години достиже 954 милиона тона, што је пад од 4,7 одсто-у односу на{9}}годину; Производња сировог челика износи 1,04 милијарде тона, што је пад од 2,3 одсто на годишњем нивоу-у односу на{15}} годину.
Што се 2022. тиче, Ку Ксиули, потпредседник и генерални секретар-Кинеског удружења за гвожђе и челик, недавно је изјавио да ће потражња за индустријом челика бити релативно стабилна и слабија. Производња сировог челика нема основу за значајан раст и тешко је репродуковати значајна повећања цена челика за 2022.
У Америци су цене челика у САД порасле за преко 200 процената у 2021. и очекује се да ће остати високе до 2022. године, али неки верују да је цена челика још увек помало неизвесна из различитих разлога. Многи верују да се очекује да ће америчка цена челика остати висока због огромног превазилажења потражње у односу на понуду, а челичане ће сустићи и попунити исцрпљене залихе челика. Разлог за исцрпљене залихе челика је тај што су током првих месеци затварања пандемије ЦОВИД-19 многе челичане обуставиле производњу под претпоставком да свет иде у дубоку рецесију. Међутим, пад потражње за гвозденом рудом и челиком уопште није дуго трајао. Прилично рано у пандемији дошло је до промена у потрошачким навикама и обрасцима потрошње, где су људи уместо да одлазе на одмор или плаћају за поправку куће, куповали производе који су интензивно повезани са челиком, као што су нови аутомобили и кућни апарати. Ова промена у потрошњи изазвала је далеко већу тражњу од очекиване у индустрији челика, а истовремено, у комбинацији са веома ограниченом понудом због затварања многих челичана, довела је до вртоглавог пораста цене челика, са ценом фјучерса. топловаљаног челика порастао је за преко 200 посто на 1.800 од јула 2021.
Штавише, глобални ланци снабдевања такође обезбеђују неизвесност у цени америчког челика јер је недостатак полупроводничких чипова смањио производњу у аутомобилској индустрији, смањујући потражњу за челиком, док овај недостатак и даље постоји. Није изненађујуће да ће се решена потражња за челиком у овој индустрији поново повећати, стварајући још већи притисак на цену челика. Али, неки стручњаци кажу да су, за разлику од Кине, изгледи за потражњу челика у САД оптимистичнији јер ће „инфраструктурни план председника Бајдена који покрива мостове, луке, путеве и цевоводе укључивати традиционалну и нову инфраструктуру са потрошњом која ће трајати више од осам година Овај нови закон ће сигурно подржати потражњу челика заједно са другим зеленим металима као што је бакар у наредном периоду.
И на крају, хајде да погледамо европску потражњу челика, многи верују да се очекује да ће се цена челика опоравити након колапса 2020. због Цовид-19. Европски потрошачи, посебно велики произвођачи аутомобила и електронски произвођачи ће највероватније преферирати европски челик у поређењу са кинеским челиком. То је зато што је европски челик углавном ниско{3}}челик који се производи у електролучним пећима користећи отпадни метал, док се кинески челик углавном производи у високим пећима које захтевају коксни угаљ и руду гвожђа. Поврх тога, европски произвођачи челика користе много мање енергије која се односи на угаљ, а то се сматра еколошки прихватљивијим приступом. Управо сада, у Европи, програм ЕПД (Енвиронмент Перформанце Дата) добија велику подршку од власника пројекта и ставља под притиском млинове или компаније за производњу челика да користе више обновљиве енергије која се може пратити како би смањила утицај на животну средину. Још један важан разлог за коришћење европског челика је тај што су ужасни трошкови поморског транспорта и непредвидиво време транспорта учинили извоз из Кине мање атрактивним.
Based upon global divergent trends, and the fact that businesses are more used to pandemic situation, we can almost visualize steel price global movement in different regions for the next 2 to 4 years. The steel price in China will most probably stay above the current price level (770/mt) throughout 2022. The steel price in Europe will continue at a high price level which is around €900/mt in 2022, and the HRC price in US might more likely to stay at 1100/mt level in 2022. From a 3-5 year point of view, the steel price might be dragged down by slowing Chinese steel consumption growth and rising global steel market protectionism which prompts greater production in both EU and USA, and the HRC might come down both from Europe and US from current level to 750/mt from 2023.
